さようなら ロイヤルスター

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こんにちは、ズル大佐です。

14日夜から熊本を中心に強い地震が続いています。ズル大佐の故郷であり親族や友人も住んでいるので心配です。
幸い親族に被害は無いようですが避難生活を余儀なくされているようです。
早く地震が納まり、復旧するのを願っています。

ところで、昨年11月、10年ぶりに「ヤマハ ロイヤルスター」というバイクを購入しバイク乗りに復帰したズル大佐ですが、早くも手放すことにしました。
ロイヤルスターはクラッシックなデザインにヤマハV-MAX譲りの1200ccエンジンを更にボアアップしたパワフルな動力性能が魅力的でした。
一度は乗ってみたかったアメリカンバイクですし、ドコドコとしたエンジンの鼓動もお気に入りだったのですが、装備重量350kgの巨大な車体は取り回しが重いだけでなく、コーナリング性能が低くUターン等の小回りも利かない鈍重なバイクでした。
さらにエンジンの大パワーを後輪に伝えるクラッチが、車重に耐えられないのか3速以上でアクセルを全開にすると滑ってしまっていました。
普通に乗っている分には問題ないのですが、やはり乗ってて気になります。
気持ちよく乗るにはクラッチを修理しようかとも思いましたが、走行距離がまだ12000km程しか走っていないのに滑るということは、原因が他に有るかもしれず修理費がいくらかかるか見当つきません。(5万円〜20万円位かな?)
そんなにお金かかるならいっそのこと乗り換えるかと…。

ロイヤルスターは一度だけ鎌倉・江ノ島にツーリングしただけで、大した思い出も作れずかわいそうですね?「ごめんねロイヤルスター…。」

買い替えることを決めたら次のバイクは何にするか?
選択の条件は、

  1. 乗車姿勢の辛いSS(スーパースポーツ)や大きな車体のアメリカンでないこと。
  2. ある程度のスポーツ走行ができること。
  3. 中古車は懲りたので新車。
  4. デザインが美しいこと。
  5. 大型バイクでありながら軽量であること

これらを踏まえてズル大佐が候補にあげたのは、

カワサキ W800(カフェスタイル)
クラッシックなデザインとバーチカルツインエンジンが◎ 車重は少し重い216kg 90万円
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ドゥカティ スクランブラー
スリムな車体で軽い車重(186kg)足付き良し、でも女性でも乗ってるイメージ。105万円
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ハーレー・ダヴィットソン ストリート750
ハーレーなのに安い(85万円)、アメリカンとしては軽い(223kg)けどもうアメリカンは…。
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ホンダ NC750X
低価格(80万円)だけど作りが安っぽい、デザインもイマイチ、車重220kg
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ホンダ CB1100
デザインは◎、直列4気筒で重い(246kg)のがネック。110万円
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ヤマハ MT-09
素晴らしい性能で車重も軽い(191kg)でもデザインが好みでない。92万円
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ヤマハ XSR900
MT-09をベースにネオクラシカルなデザインに!車重195kg 105万円
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あれが良い、これも良いとバイクを選ぶのは楽しいですね?今度のバイクは20年乗るつもりで選択は慎重にしたいと思います。でも実はもう決めてるんですけどね(笑)購入したら紹介しますね!

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