カテゴリー別アーカイブ: 名所・建物

レインボーブリッジ 虹色の大橋

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こんにちはズル大佐です。

虹(レインボー)といえば七色ですよね?

東京都が策定した7番目の副都心が「臨海副都心」ということもあり、「臨海副都心」の愛称は「レインボータウン」といいます。
その「レインボータウン」と都心を繋ぐのが「レインボーブリッジ」というわけです。

「レインボーブリッジ」は、お台場(臨海副都心)を象徴する1番の構造物であると言っても良いのではないでしょうか?

レインボーブリッジは、東京都の港区芝浦と台場地区(港区台場および江東区有明)を結ぶ吊り橋で、1987年(昭和62年)に着工し、1993年(平成5年)に竣工しました。開通は、同年8月26日です。正式名称は「東京港連絡橋」といいます。
広末涼子、阿部寛主演の映画「バブルへGo!」では建設中のレインボーブリッジが描かれています。そう、レインボーブリッジはバブルの象徴でもあるのです。

東京港第一航路をまたぐために、桁下を当時の大型客船クイーン・エリザベス2号が通行できるように海面から50m以上が必要であり、羽田空港からも近いため高さを150m以下としなければなりませんでした。
しかも、芝浦側・台場側ともに埋め立て地のため標高が低い。
これらの条件を考え、航路部は吊橋にし、芝浦側は全長1km以上にも及ぶループ橋、台場側は緩やかな坂のアプローチとなっています。

通行路は上下2層構造になっており、上層には首都高速11号台場線、下層には中央部に「ゆりかもめ」が、その両側に臨港道路海岸青海線が通っています。
また、下層部の両脇には歩道があり、歩いて渡ることができます。自転車は専用の台車に載せて押して通行することができます。
ズル大佐もたまにレインボーブリッジを歩いて渡りますが、素晴らしい景色を眺めながらの空中散歩は風が気持ちよく、お勧めです。

日没後のライトアップが行われており、年末年始は虹色のライトアップも行われています。さまざまなイベントに合わせてライトアップのバリエーションがあり、東京タワーのライトアップと合わせてお台場から見る夜景は楽しみが膨らみます。
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2003年に公開された映画『踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!』で、織田裕二が「レインボーブリッジ封鎖できません!」という名台詞がありますが、実際には悪天候等で封鎖されることもあります。
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大型客船クイーン・エリザベス2号が通れるように作られた「レインボーブリッジ」でしたが、客船の大型化はさらに進み、世界の大型客船の多くはレインボーブリッジの下をくぐれず、日の出埠頭や晴海埠頭に接岸できなくなりました。
そこで、レインボーブリッジの外側である現在の青海埠頭辺りに大型客船の埠頭を整備する計画があるようです。この新埠頭に隣接するのが「お台場カジノ」の予定地なのです。
大型客船に日本初のカジノ!羽田空港の国際線枠拡大など相乗効果は計り知れないものがありそうですね?

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青海・台場クロスウォーク フジテレビ横の”8の字”歩道橋

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こんにちはズル大佐です。

今日は豊洲のユナイテッド・シネマ豊洲で映画「キック・アス ジャスティス・フォーエバー」を見たあと、ダイバーシティ東京プラザに行ったので、8階の駐車場から昨年12月17日に完成した「X」型の巨大歩道橋「青海・台場クロスウォーク」を撮って来ました。

お台場(臨海副都心)は中央を首都高速湾岸線と国道357(湾岸道路)が走り地域を分断しています。それを繋ぐ橋が幾つかあり、歩行者専用橋だけでも南から「しおかぜ橋」「ウエストパークブリッジ」「テレポートブリッジ」「コロシアムブリッジ」が有ります。

今回出来た「青海・台場クロスウォーク」も青海地区と台場地区を繋ぐ歩行者専用橋で全長は約100mあります。ダイバーシティ東京プラザ側とフジテレビ本社ビル側の4地点を屋根付きの高架の歩道で結んでいます。
この歩道橋が出来る前は、下の「お台場中央交差点」を通過する歩行者と車両が多く交通混雑の原因となっていました。

この歩道橋の開通に伴い「お台場中央交差点」の8カ所の横断歩道は撤去され、歩行者は全て「青海・台場クロスウォーク」を通過することになり、入り口となる地上の4地点にはエレベーターが設置されています。自転車利用者は地上の交差点を横断できますが、歩道橋内の階段にも斜路を設置し通行することが可能です。

この「青海・台場クロスウォーク」を真上から見ると、実は「X」だけでなく「8」の字にも見えるんですよ!「8」と言えばフジテレビですよね!
この歩道橋のデザインにフジテレビが関係有るのか?信じるか信じないかはあなた次第です…(笑)
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お台場の忘れられた廃橋 青海橋

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こんにちはズル大佐です。

未来都市のようなお台場ですが、そんなお台場に廃墟と言ってもいいような橋が存在しています。
場所は有明西運河をまたぐ有明橋と夢の大橋の間です。ちなみに、廃墟のような橋とはいっても、近くの新都橋や有明橋よりも新しい橋です。

この橋は、1987年に完成し一般に利用されていましたが、橋の両側の道路が開発の見直しによって廃止され、それに伴ってこの橋も1994年に車両通行禁止になってしまいました。しかし歩行者と自転車は通行可能です。
橋の全長は264.9メートル、幅14.5メートルとなかなか立派な橋で、数十億円をかけて建設されましたが、撤去するにも同じくらい費用がかかるとの理由で放置されているようです。

ズル大佐が20代の頃、お台場に行くのにレインボーブリッジはまだ無く、当時はおそらくこの橋を自動車で通ったのではないかと思われます。その頃のお台場は東京港トンネルの排気棟と船の科学館、今は砂浜になっているお台場海浜公園の松並木があるだけの寂しい土地でした。夜は恐ろしくて近寄れなかったです…。

現在はこの橋を人や車が行き交うこともなく、昭和の雰囲気を漂わせながら今もひっそりと佇んでいます。
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昭和62年の道標が物悲しげに残っています…。

アクセス
りんかい線東京テレポート駅から徒歩3分。

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